Estudo prevê melhorias no 'trevão' de Araraquara

Um estudo está sendo feito para implantar um complexo viário no 'trevão' da SP-255, em Araraquara. O local tem registrado congestionamentos no tráfego de veículos e, nos últimos 3 anos, foram 18 acidentes na região. A demanda foi apresentada durante audiência pública realizada pela Artesp, nesta quarta-feira (9). 

A audiência pública foi realizada junto com a Arteris ViaPaulista, concessionária responsável por concessão de rodovias em algumas regiões de São Paulo, entre elas, a de Araraquara. Durante o evento, foram discutidas as demandas por novos investimentos registrados no SISDEMANDA, sistema da ViaPaulista. 

A implantação do complexo viário no 'trevão' foi uma demanda apresentada pela Prefeitura de Araraquara, no dia 28 de outubro de 2020. Os investimentos estimados não foram divulgados, mas a obra seria de curto prazo. Porém, é importante mencionar ainda não tem nada confirmado, pois a sugestão apenas foi apresentada.

O objetivo seria aumentar a capacidade e melhorar a segurança na interseção da SP-255 x SP-310, na Travessia Urbana de Araraquara. Além disso, eliminar os congestionamentos e reduzir a quantidade e gravidade dos acidentes seriam outros intuitos do complexo viário. 

"Araraquara tem uma população de 240 mil habitantes, com PIB anual de R$ 9 bilhões. Centro industrial com mais de 500 indústrias, destaca-se também no setor agropecuário. É necessária a solução dos problemas de capacidade e segurança viária da interseção das duas rodovias", menciona parte da apresentação na audiência pública. 

Uma outra demanda de 13 de novembro de 2020 pede a iluminação do 'trevão'. A sugestão foi feita pelo Capitão PMRv Leandro José Oliveira, Comandante de Companhia da Polícia Rodoviária de Araraquara. 

Outras demandas para a região de Araraquara

   

Além da implantação do complexo viário do 'trevão', a audiência pública também apresentou outras demandas. Entre elas, está a remodelação da rotatória do Cristo, em Araraquara, também sugerida pela prefeitura. O pedido é de canalização do tráfego para eliminar os cruzamentos em nível e movimentos de conversão sobre as pistas da rodovia, priorizando os fluxos de passagem, organizando a circulação e melhorando as condições de segurança. A reforma poderia eliminar conflitos de tráfego e reduzir riscos de acidente pelo local. 

Também foram apresentados pedidos para a remodelação da rotatória Cutrale (SPA 268/310 - km 0,9) e iluminação na interligação SPI 274/310, do km 0 ao km 2. Além disso, uma outra demanda apresentada trata sobre a instalação de uma ciclovia na SPA 004/257, em Américo Brasiliense.