Audiência pública discute instalação de pedágio na Washington Luís

Uma audiência pública ocorre nesta quinta-feira (28), para discutir a proposta de instalação de uma praça de pedágio entre as cidades de Araraquara e Ibaté, na altura do quilômetro 255 da Rodovia Washington Luís (SP 310). O assunto gerou muito debate entre a população, além de manifestação de políticos de Araraquara, Ibaté e São Carlos.

A audiência iniciará às 18h no plenário da Câmara dos Vereadores. A população poderá acompanhar a audiência no local, porém dentro do limite da capacidade e com distribuição de semhas. Será possível acompanhar a reunião por meio do Facebook ou Youtube da Câmara.

Vale lembrar que o projeto de concessão das rodovias da região, já foi discutido em audiências públicas promovidas pela Artesp em São Paulo, Barretos, São José do Rio Preto, Penápolis e Araraquara, que sediou o último evento sobre o tema.

Ontem (27), os vereadores participaram de Audiência Pública sobre a Modelagem Preliminar da Concessão do Lote Noroeste de rodovias, realizada pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), na sede do Sest/Senat.

Os parlamentares e demais participantes presentes se manifestaram contrários a implantação da praça de pedágio. Se instalado, terá uma distância de menos de 40 quilômetros da praça de pedágio de Itirapina, e de 27 quilômetros da praça de Araraquara, o terceiro pedágio mais caro da rodovia, atualmente em R$ 18,70 em cada sentido, atrás apenas dos pedágios das rodovias Imigrantes e Anchieta.

Para o presidente da Câmara de Araraquara, Aluisio Boi (MDB), não é o momento para onerar ainda mais o cidadão.

“Nós, vereadores, estamos representando toda a população de Araraquara, que hoje é contrária a esse novo pedágio, principalmente nesse momento de crise, que precisamos acelerar a economia. Faremos de tudo para que isso não aconteça, até mesmo entrar com uma ação coletiva no judiciário.”

Pensamento semelhante é compartilhado pelo Prefeito Edinho Silva PT:

“Apesar de reconhecer que esse trecho necessita de melhorias, precisamos respeitar a cultura de integração da nossa região, pois muitos cidadãos de Araraquara, por exemplo, trabalham e estudam em São Carlos e seriam afetados, assim como a agroindústria que depende desse trecho para o transporte de produtos.”

O diretor-geral da Artesp, Milton Roberto Persoli, apresentou a proposta de concessão que conta com uma previsão de investimentos de R$ 3,5 bilhões para região de Araraquara e São Carlos, que resultariam em 68 quilômetros de duplicação, 51 quilômetros de terceira faixa, introdução de ciclovias e outras melhorias.

Persoli destacou que “que não é a definição final a colocação dos pedágios e não são dadas como irreversíveis na sua posição. Eles podem ser alterados, se o estudo demonstrar e as regiões contribuírem com a discussão no sentido de deslocar a sua posição original. Mas, para um primeiro estudo, esse foi o cenário apresentado”.

O diretor também frisou que se a nova praça for instalada pode haver redução na cobrança do pedágio de Matão, que atualmente é R$ 18,70. Esta fala encontrou reação de dúvida e descrédito nos presentes.

A previsão é que o edital para leilão do lote de concessão seja publicado em fevereiro e a assinatura do contrato ocorra até dezembro de 2022.

Moção de Repúdio
 

Vale ressaltar que os 18 vereadores da Câmara Municipal de Araraquara assinaram, na terça-feira (26), uma Moção de Repúdio contra a intenção do governo estadual e da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) de implementar uma praça de pedágio entre os municípios de Ibaté e Araraquara.


Fonte: Câmara Araraquara