Você passa por esse pedágio? Veja o que mudou

 

 

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Motoristas que utilizam a estrada vicinal entre Araraquara e Matão devem ficar atentos: o Pedágio Municipal de Bueno de Andrada só aceita pagamento em dinheiro ou via PIX. A informação foi confirmada pela Prefeitura de Araraquara, por meio da Secretaria Municipal de Assuntos de Segurança e Mobilidade Urbana.

 

A tarifa atual é de R$ 5,50, e a orientação é que os usuários da via se programem com antecedência, levando o valor em espécie ou com acesso a um meio digital de pagamento, para evitar transtornos durante o trajeto.

 

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Vereador quer saber

 

Diante do uso frequente da estrada por moradores de Araraquara que trabalham ou estudam em cidades vizinhas, o vereador Michel Kary (PL) protocolou um Requerimento na Prefeitura solicitando mais informações sobre o funcionamento do pedágio.

 

Entre os questionamentos, o parlamentar pergunta como a tarifa é calculada, qual o faturamento mensal e anual da praça, e se existe a possibilidade de isenção da tarifa para trabalhadores e estudantes da cidade que utilizam o pedágio diariamente.

 

Em resposta, a Secretaria informou que o valor da tarifa é corrigido com base no Índice Geral de Preços — Mercado (IGP-M). Com base em dados recentes, o faturamento do mês de março de 2025 foi de R$ 369.134,56, e a média anual de 2024 ficou em torno de R$ 4,5 milhões.

 

O destino dessa arrecadação também foi esclarecido. Segundo a Lei Municipal nº 7.948, de 2013, todo o valor deve ser depositado em conta específica, e usado exclusivamente para o custeio, manutenção e melhorias da estrada vicinal, que liga Araraquara ao distrito de Bueno de Andrada, seguindo até os limites com Silvânia, em Matão. Parte dos recursos também é aplicada na manutenção viária do próprio distrito de Bueno.

 

Sobre a possibilidade de isenção da tarifa para trabalhadores e estudantes, a Prefeitura respondeu que “atualmente, NÃO existem estudos em andamento que prevejam isenções para estudantes e trabalhadores com veículo registrado em Araraquara”.

 

 

A cobrança segue gerando debate, principalmente pela alta circulação de veículos de passeio, utilitários, ônibus e caminhões, e o impacto no bolso dos araraquarenses que usam a estrada todos os dias.