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DUPLICAÇÃO

Duplicação da SP-255 entre Araraquara e Boa Esperança do Sul deve começar em maio

Obra de R$ 357 milhões inclui trecho que passa por Boa Esperança do Sul e Dourado

Willian Oliveira|· 3 min de leitura
Duplicação da SP-255 entre Araraquara e Boa Esperança do Sul deve começar em maio
Trecho da SP-255 entre Araraquara e Bocaina será duplicado com investimento de R$ 357 milhões e início das obras previsto para maio Foto: Rian Fernandes

A Arteris ViaPaulista anunciou que deve iniciar, a partir de maio, as obras de duplicação de um novo trecho da Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros (SP-255), entre Araraquara e Bocaina.

O segmento contempla 54 quilômetros de extensão, entre o km 83+950 e o km 137+950, logo após o entroncamento com a Rodovia Washington Luís (SP-310), passando também pelos municípios de Boa Esperança do Sul e Dourado.

De acordo com a concessionária, a fase inicial inclui a mobilização das equipes e serviços preliminares, como a implantação do canteiro de obras e a limpeza da área. As primeiras frentes de trabalho devem se concentrar entre os quilômetros 96 e 119, nas proximidades de Boa Esperança do Sul e Dourado.

O investimento previsto é de aproximadamente R$ 357 milhões, com geração de cerca de 400 empregos diretos e indiretos ao longo da execução. O prazo estimado para conclusão da duplicação é de 42 meses.

Além da ampliação da pista, o projeto prevê a construção de duas novas faixas de rolamento com acostamentos, a implantação de sete dispositivos de retorno e a remodelação de outros quatro pontos ao longo do trecho.

Com o início dessa nova etapa, a concessionária passará a somar 119 quilômetros de obras simultâneas na SP-255, considerando também os trabalhos em andamento entre Barra Bonita e Avaré. Segundo a empresa, o investimento deve beneficiar diretamente cerca de 280 mil moradores das cidades atendidas pelo trecho. De forma indireta, o impacto alcança aproximadamente um milhão de pessoas ao longo de todo o eixo da rodovia, que se estende até Coronel Macedo.

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Anos de espera

O início da duplicação ocorre após nove anos da concessão da rodovia à iniciativa privada e quase oito anos de cobrança de pedágio no trecho de Boa Esperança do Sul, período em que motoristas conviveram com uma pista simples em um corredor de tráfego intenso. Ao longo desses anos, as tarifas foram reajustadas anualmente, passando de R$ 7,60, em 2019, para R$ 12, sem que a principal intervenção estrutural esperada pelos usuários fosse integralmente entregue no segmento entre Araraquara e Boa Esperança do Sul.

A demora na execução da obra ocorre em um contexto de registros recorrentes de acidentes, inclusive com vítimas fatais, conforme dados oficiais. Levantamento com base em informações da ARTESP aponta dezenas de ocorrências desde 2022 apenas nos trechos pertencentes a Araraquara e Boa Esperança do Sul, com impacto direto na segurança viária. 

Além disso, dados públicos do TCESP indicam a existência de obras atrasadas no lote de concessão da Arteris Via Paulista, embora não haja detalhamento, sobre quais trechos específicos estão incluídos. Nesse cenário, o anúncio do início das obras levanta dúvidas sobre o cumprimento do cronograma, assim como as razões que levaram à demora na execução da tão espera duplicação para a segurança dos usuários da rodovia.

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